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 플라이낚시교실
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1. 소 재 |
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1. 소재
플라이로드를 그 재질로 분류하면 그라파이트 카본, 그라스파이버, 뱀부 등 세 종류로 나눌 수 있다.
그라파이트 카본
현재 플라이로드의 주류를 이루고 있지만 재료적으로는 가장 최신의 것이 그라파이트 카본이다. 그라파이트 섬유는 우주개발의 부산물로 만들어진 것이 시장화 된 것으로 경량성, 고탄성, 유연성 등의 성질을 가지고 있다. 그라파이트 섬유는 종류가 여러 가지이며, 초경질(超硬質)의 것을 하이모듈러스라고 하고 초연질(超軟質)의 것을 로우모듈러스라고 부른다. 한마디로 말해서 그라파이트 카본 로드의 특징은 가늘고, 가볍고 더불어 하이 파워에 능청거림이 없는 것이다. 얼마만큼의 두께나 길이가 있는 대를 만들려고 할 때 뱀부나 그라스파이버로는 결점이 되는 무게나 능청거림을 최소한으로 할 수 있다는 점이 그라파이트카본의 강점이라 할 수 있다.
그라스파이버
그라파이트 카본이 출현하기 전까지 모든 대를 점유하고 있었던 것이 그라스파이버였다.
끈기가 강한 탄력성, 수분에 강하고 내구성이 뛰어나며 양산이 가능하고 비교적 싼값에 구할 수 있다는 장점에 반하여 그라스파이버는 길이에 비해 대의 자중(自重)이 무겁다는 점과 로드액션에 흔들림(일정한 궤적에서 벗어나는 힘)이 있다는 단점이 있다. 그러나 최근에는 그라스파이버의 연구가 진전되어 하이모듈러스의 그라스파이버를 이용하여 그라스파이버의 특징인 끈기 있는 탄력성을 살리고 임팩트 액션이 뱀부 로드와 유사한 특성을 지닌 그라스파이버가 나와있다.
뱀부
대나무재질의 로드로 소재로서는 목재 다음으로 오랜 된 것이다. 플라이로드의 소재는 계속해서 새로운 소재가 소개되었지만 옛 소재가 사리지는 것은 아니다. 특히 뱀부로드의 경우 단지 옛 것을 그리워하는 센티멘탈리즘으로 아직도 애용되는 것이 아니라 대나무가 가지는 소재의 장점과 손으로 전해지는 탁월한 감도, 그 소재를 잘 살리는 테크닉이 있어 더욱 사랑 받고 있다.
단지 가격이 비싸고, 무겁다는 것과 관리에 신경을 써야 한다는 단점이 있다. |
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2. 가이드 링 (Guide Ring) |
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플라이로드의 가이드 링은 보통 다섯에서 일곱개 정도가 달려 있다. 캐스팅할 때 라인이 빠른 속도로 통과하기 때문에 마찰도 크다. 그 때문에 플라이로드의 가이드 링은 마찰저항에 강한 것을 선택하고 있다. 재질은 강하고 녹이 슬지 않는 특수강에 경질(경질)의 크롬도금을 두텁게 한 것이나 세라믹 제 등이 있고 특히 강한 쇼크와 저항이 심하게 걸리는 톱 가이드에는 경도가 높은 貴石類를 끼워 놓은 것도 있다. |
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3. 그립 (Grip) |
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그립의 재료는 거의가 콜크이다. 부드럽고 미끄럽지 않으며 하루종일 캐스팅을 해도 피곤함을덜 느끼는 특징을 가지고 있어 현재 콜크를 따를 재료는 없기 때문이다. 형태는 여러가지가 있지만 중요한 것은 자신의 손에 맞는 것을 고르는 것이다.
대부분의 그립에는 가는 부분과 굵은 부분이 있다. 그립을 잡을 때 자신이 좋다고 생각하는 부분을 잡으면 좋지만, 실제 캐스팅할 때 포인트가 가깝고 짧은 거리를 캐스팅할 때는 그립의 앞부분에 엄지손가락이 오고, 비교적 먼 거리를 캐스팅할 때는 그립의 중간 부분에 엄지손가락이 오도록 하여 그립의 뒷부분을 잡는 것이 통상이다. 또한 캐스팅할 때 로드를 정확히 잡기 위해서 후반부의 손가락, 즉 약손가락과 새끼손가락에 힘이 들어가지 않으면 안되기 때문에 이 부분도 가늘게 되어 있는 것이 일반적이다.
대부분의 그립이 이러한 형태를 띄고 있지만 수입된 로드 중에 우리 체격에 맞지않는 것도 있다. 이런 경우에는 사포로 갈아서 자신의 손에 맞게 하는 것도 중요하다. 이때 빨리 하기 위하여 한꺼번에 갈려고 하지말고 처음에는 굵은 사포로 나중에는 가는 사포로, 반복하여 잡아보고 갈아내고 다시 잡아보고 갈아내고 하여 천천히 갈아내는 것이 중요하다. |
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4. 액션 (Action) |
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로드의 액션에도 여러 가지가 있다. 같은 호수의 로드에서도 액션의 차이가 있고 이것이 로드의 생명이기도 하다. 간단히 표현하자면 로드의 휨세가 딱딱한가 부드러운가 이지만 실제 라인을 통해서 캐스팅 해보고 물고기를 걸어 보지 않고서는 그 좋고 나쁨을 판단할 수 없다.
그 판단은 각각의 감각이 우선하기 때문에 개인적인 기호가 반영되는 것이다. 이 때문에 어떤 액션이 최고다라고 일률적으로 결정하기는 어려운 것이다. |
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4. 액션 (Action) |
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로드의 길이는7피트에서9피트(2.1m~2.7m)가 일반적이다. 또한 어떤 소재의 로드도 일정한 기준에 따른 라인의 중량에 맞추어 설계하고 있다. 예를 들면 ‘#4(4번)’라고 표시되어 있는 로드이면 #4의 라인을 사용했을 때 그 성능이 완전히 발휘된다는 것으로 로드 자체의 굵기나 중량, 액션 등은 접합라인과 직접적인 관계는 없다.
로드의 호수표시는 라인의 중량에 따른 것으로 같은 재질에서 작은 번호일수록 가볍고, 큰 번호일수록 무겁다. 즉 호수가 크면 그 만큼 무거운 하중을 견딜 수 있고, 무겁고, 공기저항이 비교적 큰 라인도 날릴 수 있다. 당연히 큰 호수 일수록 대상이 되는 물고기, 장소, 플라이 등도 크고 넓다. 계류에 적합한 로드는 가벼운 라인에 적합한 로드이고 가벼울수록 바람의 영향을 많이 받으므로 그 만큼의 테크닉을 필요로 한다.
중요한 것은 하나의 로드를 충분히 다룰 줄 알아야 한다는 것이다. 자신이 가지고 있는 로드의 독특한 특성을 몸으로 충분히 익혀야 두어야 하는 것이다. |
[출처]www.ezfly.co.kr
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알림
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